что это за кнопка? T230(штатовская) на панели акпп

[Ник Лемов]

снизу вверх: 1, 2, D, N, R, P а потом крышечка на клипсе, открываю её, а там черная кнопка. разобрал панель - эта кнопка вжимает белый коннектор на самой АКПП. что это черт подери? ссачно нажимать бгггг, но буду рад если поедет в два или три раза быстрее.

 

[Николай Бессарабов]

да хз ) на японцах кнопка красная для разблокировки АКПП. Типа когда зажигание выключено - селектор АКПП не сдвинешь, а вот ее нажмешь и двигай куда хочешь.

 

[Александр Громаков]

ааа, ну похоже на это.

 

[Таисия Осипова]

Кнопка для аварийного переключения АКПП, на всех машинах с автоматами такая есть. Желаю тебе никогда ей не пользоваться.

 

[Виктор Летичевский]

ок, спасип

 

[Регина Мударисова]

Петр Мордясов не на всех.

 

[Анастасия Николаева]

где эту крышечку найти? у кого есть? )

 

[tobish]

а зачем она нужна? поподробнее

 

[Вадим Игнатенко]

ну чтобы не было зияющей дыры ))))) у меня друг ищет её тоже

 

[Даниил Зайков]

Катапульта это

 

[Карина Золотцева]

она нужна для того чтобы когда в аварийных ситуациях или при разряженном аккумуляторе коробка не размагничивается и нельзя ее разблокировать, выжав ее можно будет переключить на любое положение акпп) короче она аварийная как уже было сказано выше)

 

[Лада Волотович]

Размагничивается))) жжешь....Vitaliy Kostenyuk

 

[Игорь Пашков]

бл*ть вот ты кадр, а расскажи ка раз ты такой шутник по какому принципу акпп переключается? Каким принципом происходит переход рукоятки и механизма?

 

[Ильдар]

Там банальная механика. Когда ты нажимаешь эту красную кнопку шток выходит из звезды... дальше эту кнопку можно не держать ручка сама будет бегать по всем положениям, о каком расмагничивании ты хотел рассказать я так и не понял)))

 

[Дмитрий Даньчев]

Кнопка. ДесантированиЯ пилота в небо. Как в самолёте. Под мостом не нажимать.