Народ кто снимал передние рычаги с 202й, геморно? а то помню в сервисе они чё

[czech]

Народ кто снимал передние рычаги с 202й, геморно? а то помню в сервисе они чё то там с ломиком усирались . поделитесь советом а то чёт в нете как то не особо много инфы наглядной

 

[andrey_fly]

болты выкручиваешь и откручиваешь шаровую от кулака

 

[Artsite]

и ничего не мешает ему выйти?

 

[immelstorm]

ну может быть малость надо будет шаровой помочь не порвав пыльник на ней

 

[Роман Алаев]

так то не чего сложного, он тот рычаг, который у акпп болт будет упираться в акпп ! Нужно коробку домкратить ! Ну и болты аккуратнее крути !

 

[Valera Tsygankov]

понял спасибо

 

[BOOT]

ну и еще один момент. В сайлентблоках передних нижних рычагов задних вставляются центрующие втулки. Если они прикипели то снимать подрамник и выдалбливать

 

[Андрей Пиксаев]

ды вот подрамник трогать не хотелось бы

 

[Inozemtseva]

просто на последней едехе, которая заезжала ко мне в ремонт с заменой этих сайлентлобов пришлось снять подрамник и в реальном смысле этого слова выдалбливать. Пригнили очень сильно. Если в прошлый раз когда туда лазили додумались обильно намазать солидолом или любой другой смазкой то ты их вытащишь плоскогубцами обычными

 

[Анжела Протасюк]

ну правый меняли два года назад, думаю там не так все печально а вот насчет левого у меня сомнения

 

[Леночка Коренькова]

вопрос в том, что смазывали они втулку или нет

 

[ОчереднойЧервяк]

эт вряд ли

 

[Лена Москалева]

а не проще спилить гайки и шляпки болтов? Так и так Сайлент менять. Я на чайзере тупо спиливал эти болты и все намного проще чем снимать подрамник

 

[Антон Былинкин]

проще, только если знать устройство подвески ед, эксив и целика будет еще проще.

 

[Анна Голуб]

не сочти за негатив, тут немного по другому.

 

[Юлия Novoselova]

ну я на ед не менял ничего в ходовке, но визуально видел как она устроена

 

[habr]

вот пожалуйста

все понял)

 

[Кристина Прикота]

втулка под номером 90389-21003(2)внедряется в задний сайлентблок после установки нижнего рычага в подрамник, затем все это дело прикручивается болтом к кузову. Ну так вот- болт откручивается без проблем, а втулка пригнивает к подрамнику и внутренней (металлической обойме сайлентблока). Подлезть и отпилить болгаркой эту втулку не получится, отогнуть ухо подрамника тоже. Выколотить, распилить, погреть, постучать и тд и тп с подрамником на месте понт корявый(когда я первый раз столкнулся с такой проблемой я 3 дня пытался выкалупать эту втулку. Когда снимаешь подрамник то делаешь все за день максимум, но при условии что у тебя нигде не срывается резьба, не отламываются шпильки и болты

 

[liporijy]

трудно все как то)

 

[Роберт Фатхуллин]

Я втулку в наглую в месте с рычагом выдергивал, новая 120 р. у нас стоит.