Опытом двух капиталок сделал выводы...

[immelstorm]

Итак... Как я понял многие отсюда парятся с моторами серии ZZ... Исходя из этого, и проведя 2 капитальных ремонта своего мотора 2ZZ, хотелось бы поделиться советом, может даже кого то и спасу от второго стука.... Мой 2ой ZZ стуканул на 3ий день после покупки автомобиля (РАНКС) на палке был... немного попрыгавши по конторам, и в ужасе узнав цену на контрактник решил перебрать мот.... итак вскрытие показало: вкладыш на 3, 4 шатунах.... вал под ремонт... шатун эллипсоидным стал... заказываю : 2 шатуна, все вкладыши, весь ремкомплект.... (промелькнула мысль о масляном голодании поскольку 3-4 шатуны) ...вал точу, все каналы и блок мою просто до блеска нового .... (МОТОР СТУКАНУЛ С ПОЛНОЙ МЕРКОЙ МАСЛА ТОЙОТА 5-30). итого, после сборки обкатал...вдул...стуканул...((( Уперся... думаю не буду покупать контракт... вскрытие показало:3-4 шатуны.....сука обидно(((... заказываю: КОЛЕНО, МАСЛОНАСОС..., 2 шатуна, прокладку.... собрал, запуск, выехал тут же с гаража и вдул до отсечки по скорости-итог все работает отлично.... ВЫВОД: когда ваш мотор (не дай бог)сделает стук стук )): ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯЙТЕ МАСЛОНАСОС.... ОН НЕ ВЫДАЕТ НУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫСОКИХ ОБОРОТАХ... А Вы подумайте 8000 это мало или много??? и вы обезопасите себя от печальных последствий даже после первого ремонта... а цена этому маслонасосу-800 вроде бы рублёв.... масло лил вы не поверите ЕНЕОС и сейчас в Левин 4а-ге (блэк) лью ЭНЕОС и не жужжу))... в ГТ-Фор лью мотюль.... хотя энеос- одно из самых дешевых масел но номер 1 в Японии))... на нем после сборки я проехал ещё 6 тысяч на дреге каждую пятницу - НИ КАПЛИ НЕ СЬЕЛ)) .... вот такой вот опус по ремонту мотора ZZсерии...

 

[Денис Попов]

а старый масляный насос разбирал? смотрел чо там с ним? неужели так лепестки сожрало???

 

[veray]

насос не разбирал... но факт в том что он не давал давления на верхах... вал был точен мастером просто идеально по всем промерам...

 

[Анечка]

Каждый случай индивидуален... маслонасосы штука неубиваемая...обычно)

 

[Mystic]

после моего ремонтировал ещё 2 мотора сразу менял насосы- ни один не стучал... один 3яя с точенным валом (моего друга) без замены насоса также стуканул на глазах...)) а про индивидуальность- в чем то ты прав, но из всех индивидуальностей я и вывожу закономерности )))) я не один свой мот собрал...))

 

[Паша Гаврилин]

мб и стуканули из за неисправных насосов? я вот на своей 260ткм проехал и всегда лил тойоту или лексус 5в40...но у мня 3сге А на счет контрактников всегда вроде контрактники дешевля стоили ну или также.... друг взял 1яя за 35к.... сгте к прмеру можно за 40-45 надыбать...

 

[Варя Калачихина]

сколько тебе за 2яя говорили цену?

 

[Артём Мащалгин]

не сравнивай цену на 1зз и 2зз... 2зз у нас стоит 76 рублёв... твой 3сге даже если б с алтезы дуаловый никак не 2зз... тоже не стоит сравнивать... 3с сравнил с ZZ.. ну ты дал... 3с всегда входил в список одних из самых надёжных моторов Тойоты.. а ZZ это полное г по зравнению с 3 с... и что что у тебя 3с-ге с пробегом 260000 км...??? у меня было 2 калды гт-т на палке обе (3с-гте) с пробегом обе были далекоо за 200 в одну дул 1.2 одна сток была и ни капли масла не жрали... сейчас у меня Селика ГТ-ФОР ст205 и тот же 3с пробег 170 и ни жрет она масла тьфу тьфу тьфу.... а моторы серии zz уже давноо бы перебирались... поверь мне- эксплуатировал...))

 

[Дмитрий Амелин]

я не спорил...сам все прекрасно знаю Слушай а какую сцепу поставил на 1, 2??? чтоб не буксовало... и на калдовском шатуны моск не епали? или еще что?

 

[Ильнар Зямилов]

Стояло Экседи усиленная органика весь комплект... но в конце ему пиздос пришел.... в смысле шатуны моск епали??? не понял сути вопроса.... что с ними может быть??? шатун это не допустим дроссель))) шатун это такая деталь что если он дриснул-чревато пробитым блоком ))) как может шатун мозг ебать???? ))) извини если че не так... просто не понял вопроса.... Но если про низ имеешь ввиду в целом- сток.... гт форовский сток держит 1.5 бара вообще при грамотном обеспечении

 

[Ильдар]

чето у людей гт форовский сток уже после 1.19 начинает колбасить)))))самый максимум видел 1, 7 ровно на один драг хватило... про шатун образно))))) имел ввиду их ломает на бусте...говорят))) экседи гаумно.... клатчмастер рулез))))

 

[Александр Громаков]

Чето у твоих людей походу 80 бензин заправ смесь неаллё, и вообще джекичан горит)))) На калдина-турбо есть один Мужик -модер там он вроде даж) Sergo его вроде там кличут..так вот он с Тюмени тож, он лично сам меня катал на своей калде 1.3 давляк в пиках естественно... обеспечение и мот у него охуенный, низ стандарт... и??? едет и в х не дует))) а ты говоришь.... насчет экседи- не 5 баллов канеш....не спорю... но когда туго с монетой приходится.... а вообще ты так рассуждаешь -если бы у тебя был фор- посмотрел бы я какой клатчмастер тебя бы устроил..)) чтоб сцепу поменять-это тебе не на твоей монопривотной атмосфере, возможно ещё и не страченной))) а на форе-пиздос делов... замена стоит 6-работа-сам не меняю((..плюс корзина диск выжим.... корзина ориг вообще космос, диск 5р...выжим 1000... вот и считай... 20 примерно вылазит.... на лето экседи хватает..)) а экседи выходило по моему около 6 все...

 

[Алик Шангареев]

Ну ты злой))) я б тебе не писал все это еслиб не юзал экседи и клатчмастер)) если щас сге это не значит что я до этого на форе не гонял.... ясам менял сцепы и на сраке и не на сраке.один раз даже один это делал... клатч 18 выходит с асашай... у меня экседи 3 года проходил.80ткм.

 

[Роман Небольсин]

а ты пробовал сцепление поменять в погребе в котором картошку хрт???? )))) а мы именно там и ковыряемся..)) нет ни подьемника ни ямы((( .... экседи выходил 3 года на какой давке и при какой эксплуатации?? )) если бы мой дедушка на форе ездил то ему бы ваще лет на 10 хватило))))) А что с твоим фориком случилось? после него атмосфера ж вообще не интересна...????

 

[Александр Сидора]

ребят с коробкой помогите(((((МКПП-1зз-фе