Плюсы и минусы Toyota Celica
- Автор темы Alex17
- Дата начала
когда у меня была селика в 23-ем кузове(гтс) меня больше всего раздражала передняя панель-на нее можно только смотреть-дешевейший пластик ужасен((а в остальном-только положительные эмоции)) ну и минус всех купе-подъезжаешь к светофору-справа-джип-слева-джип, а ты почти на земле сидишь-смотришь на них снизу вверх(( а...еще минус-недостаточные тормоза для ее скоростей-с 220-230 оттормаживаться в 0 очень сложно-как на резинке))
Ильнара Фанзилевна
New member
а сейчас какая Константин?
tobish
New member
сейчас-та же, что и была до приобретения селики)пежо-307))долго думал, какую оставить...в итоге решил, что еще рано мне 192 лошади под капотом иметь...сейчас бы было самое то))но за около 3-х месяцев езды-понял, что как спортивная машина -она мало из себя представляет-она больше выглядит, чем едет) жаль, что сейчас не выпускают что-то подобное, а подерженную брать не хочется...
Домашний Вездеход
New member
это да, плохо(
Андрей Лисицын
New member
Константин Кармачев - смешно говоришь... как спорт авто она очень даже себя показывает (если говорить про ГТС) посчитай, какие еще автомобили с 1.8 мотором (не турбированным) могут иметь такую динамику и при этом расход в 10л?
Владимир Егоров
New member
а и да по поводу 220-230, если ты такой ГОнЩЕг нужно было доработать тормаза, поставить кирамику или Брембо надточеный.... по поводу фразы ну и минус всех купе-подъезжаешь к светофору-справа-джип-слева-джип, а ты почти на земле сидишь-смотришь на них снизу вверх(( тут уже на вкус и цвет товарищи разные... короче просто Селика не для тебя...
Катя Шкабура
New member
ну а я и не говорю, что она для меня)) а и да по поводу 220-230, если ты такой ГОнЩЕг нужно было доработать тормаза, поставить кирамику или Брембо надточеный.... фанатизмом не страдаю-это не жигули, чтобы все нужно было дорабатывать. если двигатель расчитан на такую скорость, то и все остальное должно соответствовать. а про динамику и т.п.-цивик тайп-р предыдущий, таже s-2000 хонда-пропорция одинаковая... двигатель на селике очень слабо поддается тюнингу-начинает сыпаться.
Юлия Данилова
New member
мальчики не ругайтесь)))
Truong Nguyen
New member
Людмила Наймушина как скажешь прелесть....
Даниил Зайков
New member
Какой Вы милый Женя R@cer-ok Drifftyn
Худаш Байрамов
New member
*покраснел
Валентина Лупан
New member
да не красней уже.)))
Виктор Ромадин
New member
я тебе расскажу
Дмитрий Квитковских
New member
тайота-лотус.во, что самое лучше.)))
Андрей Асташкин
New member
Напишу о своей ГТ 202 94г на автомате... Минусы: - Попой по асфальту. Тут даже не поспоришь, рядом с банальным паркетником легко лищезреешь изношенность его тормозных колодок ))) Впрочем, авто не для грибников )) Я за две зимы нигде не сел и не пошрябал обвес... - Информативный руль. Надо бы писать в плюсы, но каждый раз попадая в калею хватаешься за руль обеими руками, селикаводы поймут. - Салон всё-же тесноват... пятая девочка лезет с трудом... - Шумный салон... даже после всех шумо и виброизоляций поскрипывает пластмасса, и стоит несильный гул от резины, правда я качаю по 3атм. - Не самый жесткий кузов, немного играет, от чего поскрипывает пластмасса в салоне. Остальное - мелочи. Плюсы: - Однозначно характерный внешний вид. Даже гайцам водил экскурсии не раз. - Отличные тормоза. Главное не скупиться на колодках, я ещё и жидкость заменил. - Информативный руль в части отличной управляемости. - Разумно жесткая подвеска, дорогу держит изумительно. - Комфорт... если честно - оцениваю машины по удобству сидений, положению посадки и толщине руля. - Мне ещё расход нравится... многие малолитражки больше лопают.
Марина Максимова
New member
в этом я с вами спорить небуду.