Сегодня был пост про овердрайв, поэтому хотелось бы узнать кто что напишет по

[Анастасия Кочеткова]

Сегодня был пост про овердрайв, поэтому хотелось бы узнать кто что напишет по этому поводу. Неужели расход в городе при выключенном овердрайве (переход на 4 передачу отключён - работает 3 передачи, горит о/д офф) такой-же как и на включённом овердрайве (переход на 4 передачу включён - работает 4 передачи) и полезнее коробке ездить в городе на трех передачах? Кто как пользуется, кроме как дал, дал ушел со светофора?)

 

[Оксана Сидорова]

Тоже очень интересно

 

[Ольга Павлюченко]

Для начала в пробках режим ману и селектор на 2, машина трогается со второй передачи и едет только на 2ой, т.к автомат 1-2 передачу только и успевает щелкать, а вот отсекать 4-ую это гораздо реже происходит, по этому по крайней мере я ОД не пользуюсь.

 

[Ника Саенко]

Я пробовал так, разницы в расходе не заметил, до 60 кмч.

 

[Надюшка Оляновская]

В городе езжу o/d off. Комфортнее . И переключений меньше . Ну и ускорение приятнее. разницу в расходе не заметил .

 

[Alexx]

Если мигает od off, то это ошибка по коробке. Он должен или гореть при выключенном OD, или нет - при включённом.

 

[Artsite]

Как я ниже писал, всегда езжу на 4 передачах, по мне так расход меньше.

 

[liporijy]

Лично сейчас в городе всегда выключаю o/d расход тот же, отзывчивость педали лучше ну и торможение эффективней, коробка помогает

 

[Дмитрий Квитковских]

Смотря какой трафик в городе. В моём городе 60 это потолок, а так 50. С горящим од летом расход где то 8, с потухшим к 11 рсход подходит. В челябинске в среднем 80 ездят там на третьей расход больше чем с 4.