Здаров ребята. Такая ситуация : помыл под капотом. Намокла хрень в правом углу

[Вадим Игнатенко]

Здаров ребята. Такая ситуация : помыл под капотом. Намокла хрень в правом углу (грят катушка. От нее провод идет к трамблеру) не заводится. По вытаскивал на ней фишки. Вытер - завелась, но подтраивала. На ночь по вытаскивал фишки высыхать. Утром без проблем завел, поехал. Съездил по делам, на обратном пути начинает машина греться. Один вентилятор маслает а второй нет. Оказывается фишка в нем плохо была закреплена. Лан. Исправил. Теперь - машина греется, а вентиляторы не включаются. Вынимаю разъем с датчика в радиаторе - оба маслают будь здоров. В чем причина может быть? Как думаете?

 

[Александр Громаков]

Датчик температуры исправен иначе сразу бы начали работать вентиляторы. Сами вентиляторы рабочие.

 

[Татьяна Афросина]

прозвони датчик на радиаторе если на горячую не размыкает цепь то меняй.

 

[Artsite]

ты думаешь он мог в этом положении залипнуть?

 

[Александр Громаков]

я думаю он единственный кто недает цепи замкнуться.при условии что темостат исправен.

 

[Паша Гаврилин]

спасибо. Хорошая идея)))

 

[G_G]

а термостат как лучше всего проверить?

 

[Паша Гаврилин]

получается что на холодную он должен звенеть а на горячую нет?

 

[Антон Юревич]

все верно.
термостат при срабатывании открывает большой круг охлаждения.
и первым нагревается при его открытии нижний патрубок (рукой не удержать температура высока)а не так что теплый значит все норм.